广州吊围栏步板

河北威铁铁路科技有限公司坐落于河北邯郸永年区经济开发区，占地面积38000平方，遮板预埋件供应厂家，一期厂房面积16000平方，日产80余吨，年产2万余吨的桥梁防腐预埋件生产能力。二期工程于2020年8月竣工投产，现已达到年产5万余吨的桥梁防腐预埋件生产能力。 本公司是一家以主营高铁预埋件,定位钢板,防落梁挡板,遮板预埋件，T型钢预埋件，接触网预埋件，墩身吊围栏、声屏障预埋件及声屏障立柱和各种异形钢板、异形槽钢、角钢加工折弯集一体的工厂。
由于铁路桥墩普遍较高，墩**又没有供检修人员立足的空间，所以要在桥墩施工完毕后进行安装桥墩围栏，以提供检查维修空间。

桥墩围栏一般采用四周设置吊围栏的方式作为后期运营期间的检修平台，吊篮通过预埋螺栓与墩柱连接，由于墩柱的高度不同，以往施工时多采用四周搭设脚手架（低墩）或通过电动葫芦提升篮（高墩）作为桥墩围栏安装的作业平台，这种方式需要多次转移平台，耗时耗力，且安全得不到保证，由此，一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台被提出。

高速铁路运营后，要对墩**支座进行定期检查维修，所以要在桥墩施工完毕后进行安装桥墩吊栏，以提供检查维修空间。高速铁路桥墩吊篮安装前桥墩模板已经拆除完毕，要在桥墩**面四周安装吊篮必须给施工工人搭设作业平台，用脚手架进行搭设作业平台时，作业时间很长且代价很大，降低了施工作业效率且经济效益很低；用汽车吊或检修车施工时间长，效益低且安全风险大。

桥墩围栏安装前桥墩模板已经拆除完毕，要在桥墩**面四周桥墩围栏必须给施工工人搭设作业平台，用脚手架进行搭设作业平台时，作业时间很长且代价很大，降低了施工作业效率且经济效益很低；
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